1. mítosz: A fotovoltaikus ostyáknak ugyanolyan méretűnek kell lenniük, mint a félvezető ostyáknak.
Az igazság: A fotovoltaikus szilícium ostyáknak semmi köze a félvezető szilícium ostyák méretéhez, de a teljes fotovoltaikus ipari lánc szemszögéből kell elemezni.
Elemzés: Az ipari lánc szempontjából a fotovoltaikus ipari lánc és a félvezetőipari lánc költségszerkezete eltérő; ugyanakkor a félvezető szilícium ostya növekedése nem befolyásolja egyetlen chip alakját, így nem befolyásolja a háttércsomagolást és az alkalmazást, míg a fotovoltaikus cella Ha nagyobb lesz, nagy hatással van a fotovoltaikus modulok és erőművek tervezésére.
2. mítosz: Minél nagyobb az alkatrész mérete, annál jobb. A 600W jobb, mint az 500 W-os alkatrészek, és a 700W és a 800W komponensek jelennek meg legközelebb.
Az igazság: Nagy a nagy, nagyobb jobb az LCOE számára.
Elemzés: A modulinnováció célja a fotovoltaikus energiatermelés költségeinek csökkentése kell, hogy legyen. Ugyanazon életciklus-energiatermelés esetében a fő szempont az, hogy a nagy modulok csökkenthetik-e a fotovoltaikus modulok költségeit, vagy csökkenthetik-e a fotovoltaikus erőművek BOS-költségeit. Egyrészt a túlméretezett alkatrészek nem eredményezik az alkatrészek költségcsökkentését. Másrészt akadályozza az alkatrészek szállítását, a kézi telepítést és a rendszer végén illeszkedő berendezéseket, ami káros a villamos energia költségeire. Minél nagyobb, annál jobb, annál jobb a kilátás.
3. mítosz: A legtöbb új PERC cellabővítés 210 specifikáción alapul, így a 210 a jövőben biztosan mainstream lesz.
Az igazság: Melyik méret válik a mainstream még mindig attól függ, hogy az érték a teljes ipari lánc a termék. Jelenleg a 182-es méret jobb.
Elemzés: Ha a méretvita nem egyértelmű, az akkumulátorgyártók általában kompatibilisek a nagy méretekkel a kockázatok elkerülése érdekében. Más szemszögből nézve az újonnan kibővített akkumulátorkapacitás mind kompatibilis a 182 specifikációval. Az, hogy ki lesz a mainstream, a termék teljes iparági láncának értékétől függ.
4. mítosz: Minél nagyobb az ostya mérete, annál alacsonyabb az alkatrész költsége.
Az igazság: Figyelembe véve a szilícium költségét az alkatrész végéig, a 210 alkatrész költsége magasabb, mint a 182 alkatrészé.
Elemzés: A szilícium ostyák tekintetében a szilíciumrudak megvastagodása bizonyos mértékig növeli a kristálynövekedés költségeit, és a szeletelés hozama több százalékponttal csökken. Összességében a 210-es szilícium ostyák költsége 1 ~ 2 ponttal / W-val nő a 182-höz képest;
A nagyobb szilícium ostya elősegíti az akkumulátorgyártás költségeit, de 210 akkumulátornak magasabb követelményei vannak a gyártóberendezésekre. Ideális esetben a 210 csak 1 ~ 2 pontot / W-ot takaríthat meg az akkumulátor gyártási költségében a 182-höz képest, mint például a hozam, a hatékonyság mindig más volt, a költség magasabb lesz;
Ami az alkatrészeket illeti, a 210 (félcsipes) alkatrész nagy belső veszteséggel rendelkezik a túlzott áram miatt, és az alkatrész hatékonysága körülbelül 0,2% -kal alacsonyabb, mint a hagyományos alkatrészeké, ami 1 cent / W költségnövekedést eredményez. A 210 55 cellás modulja körülbelül 0,2% -kal csökkenti a modul hatékonyságát a távolugró hegesztőcsíkok létezése miatt, és a költségek tovább emelkednek. Ezenkívül a 210-es 60 cellás modul szélessége 1,3 m. A modul teherbírásának biztosítása érdekében a keret költsége jelentősen megnő, és a modul költségét több mint 3 ponttal / W-ra kell növelni. A modul költségeinek ellenőrzése érdekében fel kell áldozni a modult. teherbírás.
Figyelembe véve a szilícium ostya költségét az alkatrész végéig, a 210 alkatrész költsége magasabb, mint a 182 alkatrészé. Csak az akkumulátor költségének vizsgálata nagyon egyoldalú.
5. mítosz: Minél nagyobb a modul teljesítménye, annál alacsonyabb a fotovoltaikus erőmű BOS költsége.
Igazság: A 182 komponenshez képest 210 alkatrész van hátrányban a BOS-költségekben a valamivel alacsonyabb hatékonyság miatt.
Elemzés: Közvetlen összefüggés van a modul hatékonysága és a fotovoltaikus erőművek BOS-költsége között. A modul teljesítménye és a BOS-költség közötti korrelációt egyedi tervezési sémákkal kombinálva kell elemezni. A nagyobb modulok erejének azonos hatékonysággal történő növelésével járó BOS költségmegtakarítás három szempontból származik: a nagy konzolok költségmegtakarításából és az elektromos berendezések nagy húrteljesítményének költségmegtakarításából. A blokk által kiszámított telepítési költség megtakarítása, amelynek a konzolköltség megtakarítása a legnagyobb. 182 és 210 modul egyedi összehasonlítása: mindkettő nagy konzolként használható nagy méretű síkföldi erőművekhez; az elektromos berendezéseken, mivel a 210 modul megfelel az új húros invertereknek, és 6 mm2-es kábelekkel kell felszerelni, nem hoz megtakarítást; a telepítési költségek tekintetében még sík terepen is az 1,1 m szélesség és a 2,5 m2-es terület alapvetően eléri a kényelmes telepítés határát két fővel. Az 1,3 m szélesség és a 210 60 cellás modulszerelvény 2,8 m2-es mérete akadályozza a modul telepítését. Visszatérve a modul hatékonyságára, 210 modul hátrányos helyzetbe kerül a BOS-költségekben a valamivel alacsonyabb hatékonyság miatt.
6. mítosz: Minél nagyobb a húrteljesítmény, annál alacsonyabb a fotovoltaikus erőmű BOS költsége.
Tény: A megnövekedett húrteljesítmény költségmegtakarítást hozhat a BOS-nak, de 210 modul és 182 modul már nem kompatibilis az elektromos berendezések eredeti kialakításával (6 mm2 kábelt és nagyáramú invertert igényel), és nem is hoz bos költségmegtakarítást.
Elemzés: Az előző kérdéshez hasonlóan ezt a szempontot a rendszertervezési feltételekkel kombinálva kell elemezni. Egy bizonyos tartományon belül van, például 156,75-től 158,75-ig 166-ig. Az alkatrész változásainak mérete korlátozott, és az ugyanazon karakterláncot hordozó konzol mérete nem sokat változik. , inverterek kompatibilisek az eredeti kialakítással, így a húrteljesítmény növekedése bos költségmegtakarítást hozhat. A 182 modul esetében a modul mérete és súlya nagyobb, és a konzol hossza is jelentősen megnő, így a pozicionálás a nagyüzemi síkerőművek felé irányul, ami tovább takaríthatja meg a BOS költségeit. Mind a 210 modul, mind a 182 modul nagy konzolokkal párosítható, és az elektromos berendezés már nem kompatibilis az eredeti kialakítással (6 mm2-es kábeleket és nagyáramú invertereket igényel), ami nem eredményez BOS költségmegtakarítást.
7. mítosz: A 210 modul alacsony a forró pont kockázata, és a hot spot hőmérséklete alacsonyabb, mint 158,75 és 166 modul.
Tény: A 210 modul hot spot kockázata magasabb, mint a többi modulé.
Elemzés: A forró pont hőmérséklete valóban kapcsolódik az áramhoz, a sejtek számához és a szivárgási áramhoz. A különböző akkumulátorok szivárgási áramai alapvetően azonosnak tekinthetők. A hot spot energia elméleti elemzése laboratóriumi vizsgálatok során: 55cell 210 modulok 60cell 210 modulok 182 modul 166 modul 156,75 modul, 3 modul a tényleges mérés után (IEC standard vizsgálati feltételek, árnyékolási arány a tesztek 5% ~ 90% -a külön) a hot spot hőmérséklet is releváns tendenciát mutat. Ezért a 210 modul hot spot kockázata magasabb, mint a többi modulé.
Félreértés 8: A 210 komponensnek megfelelő csatlakozódobozt kifejlesztették, és a megbízhatóság jobb, mint a jelenlegi mainstream alkatrészek csatlakozódoboza.
IGAZSÁG: A csatlakozódoboz megbízhatósági kockázata 210 alkatrész esetében jelentősen megnő.
Elemzés: 210 kétoldalas modulhoz 30A csatlakozódobozra van szükség, mert a 18A (rövidzárlati áram) × 1,3 (kétoldalas modul együttható) × 1,25 (bypass dióda együttható) = 29,25A. Jelenleg a 30A csatlakozódoboz nem érett, és a csatlakozódoboz-gyártók fontolóra veszik a kettős diódák párhuzamos használatát a 30A elérése érdekében. A mainstream alkatrészek csatlakozódobozához képest az egy dióda kialakításának megbízhatósági kockázata jelentősen megnő (a diódák mennyisége növekszik, és a két dióda nehéz teljesen következetes lenni) .
9. mítosz: 60 sejt 210 összetevője megoldotta a magas konténerszállítás problémáját.
Tény: A 210 alkatrész szállítási és csomagolási megoldása jelentősen növeli a törési arányt.
Elemzés: Annak érdekében, hogy a szállítás során elkerüljék az alkatrészek károsodását, az alkatrészeket függőlegesen helyezik el és fából készült dobozokba csomagolják. A két fadoboz magassága közel van egy 40 láb magas szekrény magasságához. Ha az alkatrészek szélessége 1,13 m, csak 10 cm targonca be- és kirakodási támogatás maradt. A 210 modul szélessége 60 cellával 1,3 m. Azt állítja, hogy egy csomagolási megoldás, amely megoldja a szállítási problémákat. A modulokat fából készült dobozokba kell helyezni, és a szállítási kár mértéke elkerülhetetlenül jelentősen megnő.