Mivel az ország a zöld energiára helyezi a hangsúlyt, a fotovoltaikus autóbeállókat egyre gyakrabban használják a való életben is. A fotovoltaikus kocsibeállók a legegyszerűbb és legpraktikusabb módja annak, hogy a napelemeket épületekkel kombinálják. Ezek olyan rendszerek, amelyek kombinálják a fotovoltaikus energiatermelést a kocsibeállókkal. Nemcsak a nyári szabadtéri parkolók magas hőmérsékletének problémáját tudják megoldani, hanem a napenergiát is felhasználják tiszta fotovoltaikus energia előállítására. A kapcsolódó töltőcölöpös berendezésekkel elektromos járművek töltését tudják biztosítani. Ennek a rendszernek szinte nincsenek földrajzi korlátozásai, és nagyon rugalmas. Átfogóan tudja hasznosítani az űrforrásokat zöld új energia fejlesztésére. Amíg van elegendő hely, a fotovoltaikus kocsibeállók nemcsak a zöld energiatermelés előnyeit tudják elérni, hanem a hagyományos autóbeállók összes funkcióját is teljesítik. Sőt, a különböző alkalmazási technológiák fejlődésével egyre érettebbé válik a fotovoltaikus kocsibeállók használata a töltőcölöpökkel együtt az elektromos járművek és elektromos kerékpárok töltésére, lehetővé téve az emberek számára, hogy valóban élvezhessék a zöld energia nyújtotta kényelmet.
1. Főbb pontok a fotovoltaikus kocsibeálló kialakításához
(1) A kocsibeálló minimális magassága általában nem kevesebb, mint 2,2 m;
(2) A terhelési értéket az "Épületszerkezeti terhelési kód", a "Fényelemes konzol szerkezeti tervezési szabályzat" és más vonatkozó előírások szerint kell meghatározni a tervezés során;
(3) Vegye figyelembe a megfelelő oszloptávolságot, és jelöljön ki megfelelő parkolóhelyeket az egyes szakaszok között;
(4) A helyszíni konzol felszerelése során a lehető legtöbbször csavarkötéseket kell használni a helyszíni hegesztés, fúrás vagy egyéb helyszíni gyártás csökkentése érdekében;
(5) Az 25-évminőség biztosítása érdekében az acélszerkezet konzoljának korróziógátló intézkedéseket kell tennie a vonatkozó előírásoknak megfelelően;
(6) A gyár területének felszín alatti földtani összetétele és összetétele;
(7) Válassza ki a megfelelő invertert és kábelútot.
2. A fotovoltaikus kocsibeálló összetétele
A fotovoltaikus kocsibeálló főként az alaprendszerből, a felső fotovoltaikus konzolrendszerből, a fotovoltaikus modul tömbből, a vezérlő inverter rendszerből, a töltőeszköz rendszerből, valamint a villámvédelmi és földelő rendszerből áll.
Az alapozási rendszer cölöpalapozásra, szalagalapozásra és független alapozásra osztható;
A napelemes kocsibeálló tartórendszer főként tartóoszlopokat, tartóoszlopok közé rögzített átlós gerendákat, átlós gerendákhoz csatlakoztatott szelemeneket tartalmaz a fotovoltaikus modulsorok támasztására, kapcsolódó rögzítőelemeket a fotovoltaikus modulok rögzítéséhez, és egyéb átlós merevítőket, kötőrudakat és egyéb kiegészítő berendezéseket. A fotovoltaikus kocsibeállókonzolok többféle típusúak, és a hagyományosak egyoszlopos egyirányú, kétoszlopos egyirányú, egyoszlopos kétirányú és egyéb típusokra oszthatók.
3. Következtetés
A fotovoltaikus kocsibeálló megépítése után nemcsak a széltől és az esőtől védheti meg a járműveket, hanem a napenergiát is felhasználva tiszta fotovoltaikus energiát állít elő az elektromos járművek töltéséhez és az elektromos hálózatba való integráláshoz. A fotovoltaikus autóbeállóknak szinte nincs földrajzi korlátozása, és nagyon rugalmasak és kényelmesek a használatuk. Sőt, a befejezést követően a környezet általános esztétikája is nagyot javult, ami nem csak a környezetet szépíti, de erőforrásokat is megtakarít, amiről elmondható, hogy két legyet öl egy csapásra. Az egyre szűkösebb olajkészletek és az egyre súlyosabb globális felmelegedés mellett a zöld energia erőteljes fejlesztése és a fosszilis tüzelőanyag-fogyasztás csökkentése ennek megfelelően csökkentheti a szén-dioxid-kibocsátást, mihamarabb elérheti az ország kettős szén-dioxid-kibocsátási céljait, és kellő erővel hozzájárulhat az egyre súlyosabb globális környezeti hatásokhoz. éghajlat.